200吨沥青。”

秦牧飞快的心算了一边。4厘米厚的沥青路面，每平方0。04立方米，根据沥青混凝土的配比确定，如果每立方米放100公斤，那每平米就是0。04x1004公斤。如果每立方米放80公斤，那每平米就是0。04x1003。2公斤。

秦牧已经在自己的各处地盘统一了度量衡，这次柴进带来了200吨沥青，按照后世国家规范规定，四级公路单车道路基宽度为4。5。现在就以这个标准来施工，整条公路长五公里，就是需要2250吨沥青。

200吨只能建造500米呀！这也太短了。

果然修路是最费钱的。自己准备了这么久，竟然只能修500米的路，离五公里还差太远了。

不过绝不能再等了。有这么多，就干这么多，大不了路窄点，反正现在也没有后世的汽车在路上跑，就是马车牛车手推车，别用那么宽了。

改三米吧，大不了多弄几个错车的地方。

大宋都没有人会造沥青公路，一切都得秦牧手把手地教。

现在幸亏有了能量产的蒸汽机，这样就有了工地上最缺少的动力。

如果没有蒸汽机，怎么粉碎石料？就靠工人用小铁锤敲，那得敲到猴年马月去。

有了蒸汽机做动力，就有了破碎机，搅拌机等等。

秦牧准备铺设的路叫“厂拌沥青碎石路面”，也称黑色碎石路面或开级配沥青混凝土路面。这种路面的优点是造价便宜，沥青用得也少，最关键的是不需要混凝土。

因为现在秦牧还没有混凝土厂，所以这个路面几乎成了必然的选择。

便宜，工期短，见效快，还不用混凝土。

缺点就是不抗造。

但是秦牧想着十几年内大宋也不可能出现后世载重几十吨甚至上百吨的大货车，所以抗造不抗造也就无所谓了。

那就是它了，说干就干。

利国监的大地上，一条划时代的道路正式开始施工！

留侯墓的墓碑，就静静地站在一边，默默地看着眼前沸腾喧嚣的工地。

青山遮不住，毕竟东流去。

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