这些都没有什么特别的，世界上大部分城铁都是这个运作模式，因为大部分城铁都是亏本运营，必须要政府进行资金补助。

而香港地铁经过了建设初期的大量投资，到90年代中期以后，就开始盈利，这才是香港地铁厉害的地方，也是香港房屋公司敢于投资的原因。

不然一直亏损，香港房屋公司肯定不愿意进行投资，这将会是个无底洞，赵一想要补贴民众也不会这么干，有这钱情愿发给国内的百姓，毕竟香港回归后也不会向内地缴一分税。

香港房屋公司的这篇声明新闻，顿时将港英政府给逼到了墙角，之前找的理由可是钱不足，而不是因为其他原因不同意新建地铁。

现在香港房屋公司原因当冤大头，出钱建设新地铁，港英政府也就没有理由进行推脱了，毕竟在香港市民看来，投资地铁铁定是亏本买卖，没看全世界的地铁公司都是亏本运营吗。